Le 23 avril 2025, la presse camerounaise a été conviée à une visite des projets structurants du Port de Douala-Bonabéri, un événement symbolique qui témoigne de l’engagement du Port Autonome de Douala (PAD) à moderniser et transformer cette infrastructure vitale. Sous l’impulsion de son Directeur Général, M. Cyrus Ngo’o, le port se positionne comme un acteur incontournable du développement logistique et économique de la région, confronté à des défis majeurs mais également à des perspectives réjouissantes.
Depuis 2017, le Port de Douala-Bonabéri a engagé une série d’initiatives visant à améliorer son infrastructure, particulièrement en matière de capacité d’accueil, de performance opérationnelle et d’accès logistique. En effet, la nécessité d’une modernisation se fait sentir, alors que la dynamique des trafics portuaires entretient une croissance exponentielle. Les prévisions de trafic, établies lors du diagnostic du Schéma Directeur de Développement 2020-2050, soulignent que le volume de marchandises traité pourrait presque doubler d’ici 2030 pour atteindre près de 23 millions de tonnes. Cela implique que les infrastructures actuelles, limitées à une capacité maximale de 13,5 millions de tonnes par an, doivent subir des améliorations substantielles pour accueillir cette augmentation anticipée.
Les contraintes identifiées au cours des études, que ce soit au niveau foncier, nautique ou logistique, motivent l’élaboration de projets innovants. Les parcellisations de domaine public portuaire sont presque totalement occupées, rendant impossible l’extension des activités sans réinventer les usages de l’espace existant. Sur le plan nautique, la profondeur d’eau limitée constitue un obstacle majeur à l’accueil de navires de grandes dimensions. Le PAD s’attache donc à optimiser l’existant par des travaux de dragage et par la mise en œuvre de nouveaux aménagements.
Durant cette journée de visite, les journalistes ont pu explorer les divers chantiers en cours, chacun témoignant d’une ambition collective incarnée par les différents projets, parmi lesquels :⦁ La construction d’une voie de contournement de 5 kilomètres, conçue pour fluidifier le transit des marchandises entre le port et la Nationale n°3, essentielle pour le développement commercial.
⦁ L’extension du terminal à conteneurs, avec l’ajout d’un poste à quai 17 qui répondra à la demande croissante en termes de traitement des conteneurs, ainsi que l’aménagement de presque 8 hectares d’aire d’entreposage qui facilitera le stockage.
⦁ Des silos de stockage pour les céréales, dont l’achèvement imminent constitue une avancée majeure vers une meilleure gestion des denrées alimentaires.
Le PAD ne s’arrête pas en si bon chemin. Le projet de développement d’une zone d’activités industrialo-portuaires de plus de 500 hectares sur la Dibamba témoigne de sa vision à long terme, tournée vers l’innovation et la durabilité. La production autonome d’eau potable et d’énergie propre dans la zone portuaire s’inscrit aussi dans cette dynamique, visant à rendre cette infrastructure non seulement compétitive, mais également résiliente et durable.
Au cours de cette visite, les journalistes ont pu constater de visu les mutations à l’œuvre, mais aussi s’imprégner des enjeux économiques et environnementaux qui en découlent. En effet, le projet de mise en place d’une brigade cynophile et d’un système de fouille préventif marque une forte volonté d’assurer la sécurité des opérations portuaires, élément fondamental pour attirer les investisseurs.
La transformation du Port de Douala-Bonabéri, par ses multiples projets d’envergure, illustre une ambition renouvelée de positionner le Cameroun comme un hub logistique de référence dans le Golfe de Guinée. En intégrant l’ensemble des parties prenantes autour de cette vision collective, le PAD aspire non seulement à relever les défis actuels, mais aussi à anticiper les besoins futurs d’un secteur en constante évolution. Cette dynamique porteuse d’avenir mérite d’être suivie de près par l’ensemble des acteurs économiques et politiques du pays.
Dr Georges Martial Ngalieu
Journaliste – Écrivain
Directeur de publication
Expert consultant international en stratégie Marketing et communication politique