« Ledit plan présenté au cours de la 2ème réunion de concertation entre le maire de la ville et les camionneurs devra être signé par le préfet avant sa publication. Ce plan définie de commun accord par la mairie de la ville et les camionneurs va à terme réglementer la circulation des camions dans la capitale économique ».
La circulation des camions dans la ville de Douala sera bientôt réglementée. Au cours de la deuxième réunion de concertation entre le préfet du département du Wouri, le maire de la ville de Douala et les transporteurs par poids lourds, la stratégie de circulation des camions dans la capitale économique, élaborée à l’issue de la première rencontre tripartite d’avril dernier, a été présentée. D’après la cellule des transports et de la mobilité urbaine, des sites appelé micro hub seront créés, vers lesquels les marchandises seront distribués. Lesquels micro hubs seront situés, à l’Ouest, à l’Est et au Nord de la ville de Douala, et permettront de distribuer les marchandises vers leurs destinations. « A la pénétrante Ouest, le micro hub identifié servira également de zone logistique, ainsi que sur l’axe Nord de la ville où ce micro hub servira aussi de zone de fabrication de bois, au regard de la quantité de poids lourd transportant du bois dans cette zone. Ensuite, il est attendu une distribution des marchandises vers les pôles générateurs de flux, à l’intérieur ou hors de la ville », explique la responsable adjoint de la cellule des transports et de la mobilité urbaine.
Ainsi, dans le sens entrant de la ville, les poids lourds devront s’arrêter au niveau de ces micros hubs ou des micro zones logistiques implantées aux entrées de la ville ; lesquelles serviront de point de rupture de trafic des poids lourds et de diffuseur vers les zones industrielles et les autres pôles de trafic identifié. Ces déplacements seront faits en fonction des horaires arrêtés dans le cadre règlementaire. Les marchandises qui n’auront pas pour vocation à transiter dans la ville de Douala devront utiliser la voie de contournement de la ville projetée, et dont les études sont finalisées et la réalisation bientôt effective. La stratégie de circulation des camions et le plan qui en sortira sont le fruit de l’approche participative antre la mairie de Douala et les camionneurs qui veulent également la limitation de la circulation des vieux camions.
A la suite de cette deuxième concertation qui s’est tenue le 14 décembre 2022, un arrêté sera signé par le préfet. « Le projet d’arrêté que le préfet va prendre au terme de notre concertation va être distribué à tous les transporteurs, pour que chacun y apporte sa contribution. Donc, ceux qui voudront qu’on limite la circulation des vieux camions devront faire des propositions écrites au préfet, afin que nous voyions comment cela pourra être appliqué par tous avec des critères d’âge », note le maire de la ville de Douala, Roger Mbassa Dine. Il est question pour le maire de la ville à travers cette deuxième réunion du cadre de concertation de mettre fin aux résistances observées par le passé par les mesures jadis prises par le préfet et régulant la circulation des camions. Lesquels camions ont causé à en croire le maire de la ville, 5321 cas d’accidents en 2021, avec des centaines de morts. Et pour le préfet, les excès de vitesse de ces gros engins sont toujours observés, sur la pénétrante Est, notamment. Un excès de vitesse auquel s’ajoutent les mauvais stationnements, qui causent des bouchons dans la ville. Des actes d’incivisme routier, qui, interpelle l’autorité administrative, doivent cesser.
Armel Mouanjo
